由于受新冠肺炎疫情的影響，從3月初開始，多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷。近日，多位消費(fèi)者向中國商報(bào)記者反映，快遞延誤和停發(fā)現(xiàn)象普遍。而此現(xiàn)象的背后則是，全國多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停，線上商家暫停發(fā)貨的現(xiàn)狀。事實(shí)上，不僅是消費(fèi)者享受的快遞服務(wù)質(zhì)量有所下降，電商及快遞行業(yè)也受到較大影響。
快遞延誤現(xiàn)象普遍
3月14日，北京消費(fèi)者張女士在網(wǎng)上購買了一些草莓苗，物流信息顯示，3月17日到達(dá)北京轉(zhuǎn)運(yùn)中心，可就到這個(gè)環(huán)節(jié)，該包裹的物流信息顯示“物流異常提醒”（因交通管制，您的包裹可能會配送延誤），之后物流信息一直沒更新，直到3月26日，包裹才開始繼續(xù)運(yùn)送，3月27日張女士拿到包裹后，草莓苗已經(jīng)干死了。
除了延誤，張女士還遇到了包裹直接被退回的情況。也是在3月中旬，張女士在網(wǎng)上購買的一個(gè)澆花噴壺，包裹到達(dá)北京后，還未派送就顯示被拒收退回。張女士趕緊詢問商家客服，得知是北京限制，快遞發(fā)不過去。隨后客服給張女士發(fā)布了一條物流通知，大意是浙江省被列入重點(diǎn)疫情防控風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，來自浙江車輛無法進(jìn)京。商家客服表示，張女士可以申請退款。
近期快遞延誤的情況并不是個(gè)例。黑貓投訴平臺顯示，截至目前，3月份的快遞物流相關(guān)投訴接近2萬單，消費(fèi)者主要投訴的問題集中在快遞延誤、快遞丟失、客服及售后服務(wù)等方面，其中涉及延誤以及配送問題的投訴單占投訴總量近40%。
多地被劃為物流停發(fā)區(qū)域
受疫情影響，全國多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停，線上商家必須時(shí)刻關(guān)注物流公司給出的停發(fā)區(qū)域通知，甚至有商家暫停一切發(fā)貨。
記者在新華文軒天貓旗艦店看到，店鋪發(fā)布了一則物流停發(fā)區(qū)域公告，其中停發(fā)區(qū)域涉及22個(gè)省和直轄市，包含100多個(gè)區(qū)域。在線上做生意的網(wǎng)友“8小焦”表示，每天向物流跟進(jìn)，都沒有好消息，一直到3月29日，快遞停發(fā)區(qū)域多達(dá)900多個(gè)。
對于快遞延誤及停發(fā)，很多消費(fèi)者還不能理解，對此，商家也很難。商家“素己而已”稱，最近總是有買家過來問“某某市能發(fā)嗎”，查一下快遞該區(qū)域是停發(fā)區(qū)域，但買家卻說自己所在區(qū)域不是風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，不能接受不發(fā)貨的解釋。
記者還注意到，受疫情影響，有些商家暫停一切發(fā)貨。據(jù)了解，暇步士童裝的天貓、唯品會等電商平臺的旗艦店都暫停發(fā)貨。3月26號，記者在暇步士童裝天貓旗艦店看到，商品頁面均打出“因受疫情影響，即日起至4月15日，訂單暫無法發(fā)貨，您可聯(lián)系客服進(jìn)行退貨退款處理”的告示。該店客服告訴記者，因?yàn)閹旆克诘厥窃谔旖颍?dāng)?shù)氐囊咔榉揽貒?yán)格，暫時(shí)無法發(fā)貨。3月29日，記者注意到，該店鋪依然無法正常發(fā)貨，不過暫停發(fā)貨時(shí)間改至4月5日。
企業(yè)積極應(yīng)對
中國商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前網(wǎng)購過程中導(dǎo)致快遞延誤、停發(fā)的主要原因就是疫情，具體有以下方面情況：一是消費(fèi)者所在區(qū)域?yàn)橐咔楣芸仫L(fēng)險(xiǎn)區(qū)，并列為快遞停發(fā)區(qū)域；二是商家發(fā)貨地在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，比如天津市和浙江省部分區(qū)域，一個(gè)是華北地區(qū)的物流集散中心，一個(gè)是電商大省，那里快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停，貨物發(fā)不出來；三就是快遞運(yùn)轉(zhuǎn)管控嚴(yán)格，物流運(yùn)輸某環(huán)節(jié)受阻，影響時(shí)效。
疫情影響下，商家和快遞企業(yè)的日子確實(shí)不好過。有家賣童裝的商家告訴記者，現(xiàn)在正值換季，服裝消費(fèi)是旺季，可是物流停發(fā)，根本沒法賣貨，庫房壓了很多貨，壓力很大。中通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，這次疫情對快遞企業(yè)影響也很大，某些地區(qū)對疫情管控非常嚴(yán)格，物流進(jìn)不去，也出不來。
盡管疫情等不確定因素仍多，但企業(yè)也仍在努力打通快遞節(jié)點(diǎn)。據(jù)悉，部分物流企業(yè)采取接駁模式，增開調(diào)整線路，通過繞行、直開方式，盡量保證快遞安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)消費(fèi)者手中。同時(shí)，多個(gè)電商平臺推出了利好消費(fèi)者的政策，對于受到疫情影響的地區(qū)，延長了售后服務(wù)時(shí)間。此外，部分電商平臺調(diào)整了對受疫情影響的商家發(fā)貨考核指標(biāo)，并與物流企業(yè)緊密聯(lián)合，為商家提供運(yùn)營有保障的物流服務(wù)。
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