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近期越來越多的京東用戶會發現，接收京東快遞時，用戶只要在京東快遞員的POS上簽名即可，這是因為京東已經實現并開始全面推廣快遞電子簽單，用戶無需再等待撕下紙質小票、找筆、簽字的過程。這標志著由京東運營研發部研發的青龍系統，實現了物流全流程的電子簽收，從內部物流到與客戶交接的所有環節均可通過線上化和無紙化完成。青龍系統配送電子簽收全國運營后，將帶來節約運營成本，提升用戶體驗、讓綠色物流落地三大價值，再次凸顯了技術進步對于京東業務成長的強大驅動力 快遞電子簽單：提升用戶體驗

消費者使用電子簽收完成收貨京東快遞電子簽單將替代傳統的京東紙質小票簽單方式，以消費者的電子簽名作為收貨和支付確認憑據。消費者如果已經現金支付或在線支付，則只需簽物流小票；消費者如果選擇貨到付款刷卡，需要簽兩次姓名，第一次是刷卡時的POS小票，第二次是物流小票。相比傳統紙質簽單方式，電子簽單讓用戶省去了準備簽字筆、到處找地方簽單的麻煩，現在，只需用戶在POS小票電子簽名面板，用設備自帶的簽字筆簽名即可完成簽收。同時，所有的簽字結果都會回傳到京東的服務器，確保實時可追溯。據了解，電子簽單使用后，收獲了眾多消費者的好評，“新鮮，高科技，方便”、“不用手寫，方便”、“體現出了京東商城專業化”、“電子簽名好玩又節約資源”，等等，用戶著實感受到了很好的體驗。 流程改進：節約運營成本 電子簽單不僅讓用戶操作更加簡潔，在流程上進行了改進，令系統核心節點數量減小，不僅大幅提升效率，更節約了運營成本。

紙質簽收單（左）與電子簽收單（右）在紙質簽單方式下，不僅消費者刷卡支付需要簽紙質POS小票，收貨需要簽紙質物流小票，遇到雨雪天氣，配送員還要脫掉手套揭下紙質物流小票，十分辛苦。消費者簽字完后，配送員則需要保管紙質版存根和小票，等下班在站點逐個整理，方便后續調單查找等等，流程較為繁瑣。采用電子簽單方式后，消費者只要進行電子簽名即可完成配送，也無需配送員再進行后續繁瑣的動作。如果想調單查找，配送員只需輸入單號查詢，電子簽名的圖片即可完美呈現。經估算，使用配送電子簽收后，每位配送員平均每天可節約30分鐘，每人每天人效提升5單，假設這些新增的配送產能都要通過招聘新配送員來解決，那么意味著京東全年可節約數億元人民幣的配送人力成本。 綠色物流落地：按100億級訂單容量設計 據悉，京東研發快遞電子簽單的初衷，是為了支撐京東訂單量的快速增長，同時滿足《快遞市場管理辦法》物流書面記錄至少保存一年的要求，所以按照100億級的訂單容量設計。該系統整體由青龍電子小票管理系統、電子小票圖片云存儲系統、第三方電子簽名CA認證前置系統、電子簽收數據加密傳輸通道、青龍配送POS一體機設備組成。物流小票電子簽收模塊和POS小票的簽收模塊產生的簽收數據通過加密網絡傳輸通道，經第三方CA認證后回傳青龍電子小票管理系統，符合了《中華人民共和國電子簽名法》的技術要求，而POS小票的電子簽收技術實現同樣符合了電子簽名法的技術要求。

青龍配送電子簽收技術圖示為提升配送業務調取電子簽名小票的效率，青龍電子小票管理系統采用了京東云存儲，系統可以對授權用戶提供高訪問強度、高速度的讀取服務，將讀取的數據實時在線合成為對應的刷卡單、物流簽收單圖片，下發到每一個客戶端。從用戶在POS機上點下請求按鈕到收到結果，僅需幾十毫秒便可完成。京東此舉標志著綠色物流在中國電商行業的首次全面落地。據悉，京東青龍綠色物流系統將提供遠超618、雙11訪問峰值若干倍的處理能力，為京東集團未來十年內的業務飛速發展提供強力保障。

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