創新引領，四大項目分獲一二三等獎
開展科學技術獎評選是郵政行業深入貫徹落實國家創新驅動發展戰略的重要舉措，對于培養創新型人才，促進科技成果轉化應用，推動郵政行業科學技術進步有著重要意義。2018年度郵政行業科學技術獎共評選出擬定獲獎項目39項，其中一等獎5項、二等獎11項、三等獎23項。京東物流的4項創新項目入選，占到了總項目數的十分之一強。 其中，京東物流“JDX無人倉”項目獲評一等獎。通過大數據、智能硬件、云計算等智能技術，京東物流無人倉具備了思維、感知、學習、分析、決策和執行能力，推動整個倉儲系統從入庫、存取、揀選、包裝到出庫全流程、全系統的智能化和無人化，實現倉儲物流機器人的大規模、多場景應用調度。截至目前，京東物流無人倉機器人中心累計提交專利申請647項，其中發明專利553項，不僅公布了無人倉的世界級標準，在全國范圍內不同層級的無人倉超過50個，形成國內物流領域規模最大的無人倉倉群。 “京東青龍配運生態智能系統”和“京東末端快遞無人機運營配送技術研發與應用”獲評二等獎。京東青龍配運生態智能系統服務于京東物流快遞配送及運輸生態業務，實現了每一個包裹從接貨、分揀、發貨、發車、站點接貨、驗貨到配送員收貨、妥投所有環節的監控調度。通過8年的技術迭代和對外開放，目前該系統可以支撐每日億級快遞訂單的業務量，支持京東物流數十個業務生態體系，整合車輛運力超過20萬。作為京東物流干線-支線-末端三級無人機智能物流體系的重要一環，京東末端快遞無人機目前已經在全國9個省份實現常態化運營。通過飛行控制、主動避障、視覺識別、深度學習以及集群編隊等超過400項的專利申請和技術創新，京東物流無人機已經成為全球物流無人機行業發展的引領者。 獲評三等獎的“京東無人車智能配送解決方案”是京東物流無人科技代表項目之一。目前，基于自動駕駛技術的京東物流末端配送機器人已經研發到第四代，作為城市最后一公里配送的創新嘗試，無論是封閉園區還是開放道路，京東物流均積累了大量運營經驗。截至2018年底，京東物流配送機器人已經在北京、西安、雄安等全國20多個城市實現了常態化運營，在長沙創立的全球首個機器人智能配送站，成為推動自動駕駛技術在末端配送領域率先商用的重要一步。
加快關鍵技術布局，面向全球開放
不斷取得技術創新突破，對于京東物流絕非偶然。作為技術驅動、數據智能的物流科技企業，京東物流近年來在以無人機、無人車、無人倉、人機交互等為代表的智能物流技術上進行了大量的前瞻性布局，帶動了整個物流行業創新性發展。最新發布的京東2018年財報顯示，京東集團用于技術研發上的投入達到了121億元人民幣，在物流領域，包括AI、IoT、大數據、自動駕駛、區塊鏈等技術創新正在推動智能物流成為現代物流的核心基礎設施。 除了應用在自身場景，京東物流將技術對外開放，打造全面的智能物流解決方案。目前，京東物流已經與超過200家行業領軍企業達成共生的戰略伙伴關系，服務商家數量超過20萬，技術成為京東物流對外開放、提供服務的重要領域。而在全球范圍內，京東物流在印尼建成了當地最大的電商物流網絡，實現了中國物流無人機在海外的首飛；在泰國，京東物流落成東南亞地區最先進、最完整的智能倉儲物流中心，集成了倉儲、分揀、運輸、配送在內的一整套供應鏈服務體系；在日本，京東與當地最大的電商企業日本樂天株式會社達成合作，提供末端配送無人機、配送機器人等智能物流設備以及配套解決方案。
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