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大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南5月19日訊（記者沈童）19日，記者在滴滴貨運(yùn)官方微信服務(wù)賬號上獲悉，滴滴貨運(yùn)開始正式招募司機(jī)，此次滴滴貨運(yùn)司機(jī)預(yù)熱招募活動時(shí)間為2020年5月18日—6月18日，首批試點(diǎn)城市為杭州和成都。

（滴滴招募貨車司機(jī)）據(jù)招募信息顯示，司機(jī)加盟需先繳納800元押金以及50元物料費(fèi)用，搶先注冊的司機(jī)可享受免30天平臺服務(wù)費(fèi)的福利。目前，滴滴開放加盟的車型為小面、中面、小平板、中平板、4.2米貨車，名額分別為300名、150名、50名，中平板和4.2米貨車名額均為40名。滴滴貨運(yùn)業(yè)務(wù)將由滴滴代駕團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。記者了解到，此次滴滴所進(jìn)軍的同城貨運(yùn)領(lǐng)域并非一片藍(lán)海，以貨拉拉和快狗打車為代表的公司已經(jīng)在同城貨運(yùn)領(lǐng)域取得一定成績。其中，同城貨運(yùn)平臺貨拉拉在今年2月份宣布已完成共計(jì)3億美元的D1、D2輪融資，D1輪由高瓴資本領(lǐng)投，D2輪由紅杉資本中國基金領(lǐng)投。與此同時(shí)，鐘鼎資本、PV Capital跟投，順為資本、襄禾資本、MindWorks Ventures、零一創(chuàng)投等老股東也持續(xù)跟投。對于此次融資，貨拉拉表示，資金將主要用于已有業(yè)務(wù)在中國大陸及東南亞、印度市場的擴(kuò)張，以及企業(yè)版、汽車銷售等新投入業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展。這就意味著，貨拉拉將在原有市場基礎(chǔ)上加大其海外業(yè)務(wù)的投資力度，以拓寬市場。在服務(wù)客戶群方面，與優(yōu)勢在于C端和小B端的貨拉拉不同，主要市場在東南亞和中國香港的同城貨運(yùn)平臺——快狗打車的優(yōu)勢則集中在短途貨運(yùn)的小B端和B端客戶。也就是說，在貨運(yùn)領(lǐng)域，快狗打車和貨拉拉不僅已經(jīng)有了明確的客戶群體劃分，未來在同一領(lǐng)域的競爭也會越來越激烈。而滴滴此次入局也并非一時(shí)心血來潮，記者通過查找數(shù)據(jù)獲悉，在此之前，滴滴已在天津、北京成立兩家貨運(yùn)全資子公司。

（來源：企查查）據(jù)企查查顯示，天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司成立于4月13日，經(jīng)營范圍包括道路貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)；“滴滴貨運(yùn)服務(wù)號”賬號主體為北京快桔安運(yùn)科技有限公司成立于4月14日。兩家公司注冊資本均為1億元，法定代表人均為趙輝。同時(shí)，兩家公司全資大股東均為北京小桔科技有限公司。除了在資金上舍得投入，經(jīng)過8年的發(fā)展，滴滴也已積累了龐大的客戶資源。另一方面，從整體來看，同城貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展空間巨大。艾瑞咨詢在2019年10月發(fā)布的《中國同城貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告》顯示，在物流行業(yè)穩(wěn)定增長的背景下，同城貨運(yùn)市場也迎來了發(fā)展的黃金期，近年來規(guī)模增速有所浮動，但整體呈上升態(tài)勢，預(yù)計(jì)未來3—5年仍將保持5%—7%的增速。毫無疑問，滴滴的此次入局將加劇同城貨運(yùn)行業(yè)的競爭。