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前幾天《女子投訴生鮮快遞被放豐巢30小時》，又將豐巢推上熱搜。作為百姓取快遞的新方式，豐巢的出現可以說一直有“讓人歡喜讓人愁”的感覺。雖說方便了快遞，但之前突然的延時收費遭用戶抵制事件，以及多次因未經收件人同意，就放豐巢事件等，也讓大家對豐巢有了抵觸之心……

豐巢到底是誰的？ 說到這，可能很多人用過豐巢，卻還不清楚豐巢到底是屬于誰的呢？原來，2015年6月豐巢科技成立，豐巢快遞柜隸屬于深圳市豐巢科技有限公司，當年由五家企業配合投資5億元進軍快遞柜營業，其中順豐持股35%，申通、中通、韻達各持股20%，普洛斯持股5%，法人代表為順豐總裁王衛。

2018年申通、中通、韻達先后退出，轉而與菜鳥收集協作組建“浙江驛站”。2019年12月普洛斯也從豐巢股東中退出。據相關財經類媒體報道，豐巢目前共有7個股東，包括深圳瑋榮企業發展有限公司、深圳市順豐投資有限公司、深圳明德控股發展有限公司、深圳市豐巢科技股權投資合伙企業（有限合伙）等。 豐巢靠什么賺錢？ 原來我們收快遞很簡單，就是快遞員電話通知自取，或給直接送上門。但隨著菜鳥驛站等代收模式的延展，也更加方便了白天上班晚上去驛站取快遞的部分人群。不過驛站模式基本沒有成本，豐巢一個智能快遞柜的成本大概是2萬到6萬元，除去柜體本身的成本，入駐小區、辦公樓等還要支付租賃費，當然還有安裝費用、維護費用、運營費用等。

豐巢收費方式目前有以下幾種： 1、快遞員收取手續費：根據柜體空間收費不等，一般一件大約5角錢。早期滯納費是由快遞員承擔的，后期由用戶承擔，也讓快遞員更愿意使用豐巢放件。 2、用戶打賞：這個模式早期因為誤導消費者“交錢開柜”而上了熱搜，現在屬于自愿。 3、取件超時收費：用戶超過24小時未取件，就要支付1-2元左右滯納金。 4、自寄快遞收費：用戶自行下單寄件，放到豐巢柜中即可。 5、界面廣告收費：廣告商在柜體或屏幕投放的廣告。 6、招商加盟收費：合作模式收取費用。 7、會員收費：會員擁有更多優惠權益，比如2次超時不收費等。 8、其他：數據共享、解決方案等。 豐巢賺到錢沒有？ 隨著居民小區、辦公樓、政府機關等隨處可見的豐巢柜，很多人以為豐巢很賺錢。雖然豐巢目前一躍成為快遞柜行業的龍頭，一共完成了4輪融資，但是豐巢一直處于虧損狀態。據悉，豐巢科技經由四輪融資累計跨越55億元。在2018年最后一輪融資中其估值到達90億。

自成立以來，豐巢凈利潤基本為負值。據財經類媒體數據顯示，2020年一季度未經審計的停業收入3.34億元，虧2.45億元，2019年營收16.14億元，虧7.81億元。截至2019年豐巢4年來合計虧約20億元…… 由此可見，豐巢目前還沒有賺到錢。但快遞柜具有公共屬性，雖然柜子目前虧損，卻無形中幫助各大快遞公司節省了時間，增加了相應的營收利潤，再加上各地政府補貼扶持，其實也平衡了部分虧損的費用。 豐巢后面怎么玩？ 根據《國家郵政局公布2020年上半年郵政行業運行情況》數據，2020年上半年全國包裹量達到338.8億件，同比增長22.1,%。去年全年大約600億件，全年包裹入柜數達到64億，箱遞率達到10%，同比增長1.4%。快遞柜前景還是非常被看好的。目前驛站和豐巢都屬于快遞鏈最后的“100米”，雖然快遞柜受到位置、數量等制約，但比起驛站又擁有24小時隨意存取件，無需人員值守等優勢。

豐巢作為開放平臺鏈接物流企業、物業、快遞員、消費者，串聯上下游，構建信息服務平臺。通過與物流企業數據互通，保證所有在豐巢的收件、寄件業務全程數據共享、可監控，且已為多物業場景提供定制化的解決方案，實現了末端物流服務的全時段覆蓋。 后續相信豐巢也會朝以下方面發展： 信息安全：快速建構安全穩定開放性系統工具，促進多行業數字化轉型。 解決方案：提供多場景硬件配套方案，如企業微倉存儲等。 監控管理：通過軟硬件交互達成系統智能化監控管理體系，節省人力、物力成本。 精準營銷：大數據統計，用戶畫像清晰，支持精準化投放。 更功能化：快遞柜加入更多功能，如冷飲自售、水電購買等。隨著國家政策法規的完善，快遞柜運營也會更加順暢，在便民的同時，也讓快遞員減少等待時間，并更加符合后疫情時期免接觸的原則。當然，各類快件數據相信會最終成為豐巢的制勝法寶，也許某天你收到的商品促銷，就是豐巢大數據提供的。