當下，淘寶、拼多多等網購平臺深度入侵我們的生活，可以說，我們日常生活中的吃、喝、用都可以在網購平臺上買買買解決。大量的網購需求催生了新時代的快遞行業并引領其迅速發展壯大，不知不覺中，菜鳥驛站也在悄悄入侵我們的生活，現在我們可以直觀地感受到，菜鳥驛站已經遍布大街小巷了。所以，為什么會有菜鳥驛站呢？菜鳥驛站是如何盈利的呢，或者說菜鳥驛站真的能月入10w嗎？
首先，我們正式地了解一下菜鳥驛站。菜鳥驛站是阿里巴巴菜鳥旗下的數字社區生活服務品牌，這是一個專門為各個小區的居民提供快遞代收保管以及郵寄等服務的網點。首先，我們得要知道為什么會有菜鳥驛站。最簡單的回答是：因為有市場。有市場就代表有需求，無論是對于消費者還是商家都是有巨大需求的，有需求就自然會存在。對于消費者來說，菜鳥驛站帶來了極大的便利。眾所周知，網購大軍極大部分都是年輕人，年輕人白天上班，沒有辦法時刻接收快遞，而菜鳥驛站就非常好地解決了這個問題，平常白天不在家接收不到快遞，現在可以等下班之后再去取快遞，還是比較方便，而且快遞包裹有保障，快遞出現問題可以立馬向快遞小哥反饋。對于快遞公司來說，菜鳥驛站更是益處多多。就快遞員而言，他們不用在一個一個打電話問在不在家，去送到樓下，可以直接選擇送到驛站里，把這個小區的快遞全放到驛站內，后面的事都讓驛站老板處理了，省時，省力，不過派費變少了，需要分一部分給驛站老板；對于快遞公司，節省了人工成本，提高了派件效率，以前可能需要幾個快遞員才能干的活，現在只需要一個人就可以了，從當初的價格戰打起來之后，快遞公司更需要節約成本。所以說，菜鳥驛站是有巨大需求的。
說到這里，大家更加好奇菜鳥驛站是如何賺錢的呢。菜鳥驛站主要由代收快遞加代寄快遞獲取利潤的。客戶到你這寄件，平時在快遞驛站寄包裹，客戶付的是零售價。因為快遞驛站是和快遞員長期合作的，一次性大量攬件，一般單件零售價8元，驛站成本只需3-4元。這樣一來，兩種費用中間是存在差值的。據了解大部分地區快遞代收一票利潤0.3~0.5元之間，寄件一票利潤在4~5元，如果照一天代收800票，代寄20票，一個月最多賺1.5萬，這么一算利潤是很可觀的。除了日常的郵寄以外，電商平臺的退換貨為菜鳥驛站提供了很多的寄件訂單。從業者透露，一般情況下自己能夠拿到40%左右的郵寄費用。一個價值10元的寄件，菜鳥驛站“原地不動”就可以掙到4元左右，接近10個代收件的價格。再加上菜鳥驛站自帶“品牌效應”（菜鳥網絡科技有限公司是2013年由阿里巴巴集團牽頭成立的），如果有較固定且多的消費者，營收能力還是不錯的。此外，社區團購、商品銷售、商圈廣告也是驛站盈利的手段。小區居民通過線上商城購買了生活用品、蔬菜生鮮等，暫存在快遞驛站，也可以從中賺取穩定的收益； 快遞驛站嫁接便利店、生活超市等，利用取件的人流量變現，實現店鋪商品的銷售，帶來一波盈利上的增長。
看到這里大家會覺得，菜鳥驛站一本萬利。但高收益往往意味著高付出。就快遞行業來說，做快遞驛站一定要能吃得了苦，耐得住寂寞。做好365天，天天工作的準備，并且時刻不能懈怠，因為隨時都有可能會被pk掉。最重要的是做菜鳥驛站必須要學會打理人際關系，大多數同行只打通快遞員的關系，而他不僅做快遞員的關系，更要做快遞公司老板的關系，畢竟快遞公司老板對驛站的影響比快遞員更大，需要認識更多行業的人需要更多資源，就更需要做通各個老板的關系，每行里面的旮旯角落里都有學問。總的來說，菜鳥驛站是能賺錢的，無論是哪個行業，投入百分百精力，認真對待，也是能賺錢的，高付出高回報嘛。
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