今天看到京東測試自主研發的自動送貨機器人京東派的新聞，真是有點驚訝。京東利用人工智能解決快遞最后一公里的問題，那么這個做法會不會得到y有效的驗證跟后期的推廣呢？我覺得對這個非常的感興趣。
如果這種機器人被京東成功順利驗證，它將對快遞配送行業造成很大的影響，直接收到沖擊的就是快遞員。
根據現場測試的視頻中看到，京東派機器人載滿貨物后會自動規劃路線、避免擁堵道路、規避行人障礙物等，在即將到達目標位置時通過手機發送通知短信取貨，顧客到指定地點通過人臉識別或手機即可取貨成功。
在一些互聯網巨頭都在潛力研發智能汽車、自動駕駛的時候，京東已經把這種自動派送的功能放到實景中驗證，根據用戶的反饋對此接受度非常高，當然這僅是在大學中做的測試。如果徹底的配用后，京東派機器人也將面臨更加復雜的道路線路選擇、障礙物規避、客戶定時定點接收等等問題。
據透漏從研發開始一臺機器人造價60萬到現在的5萬元，配送一次貨物的成本從7塊錢降到不到2塊，這將是一次大膽而又有極具前瞻性的嘗試。等待一切實驗通過，那么這社區最后一公里的配送的人員即將面臨下崗，一臺臺的機器人將可以日夜不停息的執行配送任務。不僅有效的降低了配送的成本，而且還可以提升用戶接收貨物的速度，對于消費者來說是很好的一件事，如果以后見到滿大街出現的會運動的箱子，可不能見怪了，它們就是為我們送貨而來。
隨著網絡消費的峰值逐年提高，物流行業也是不斷的推出更加有利于配貨送貨的程序。京東目前已經在使用的自動分揀機器人，可以把一個發貨場地的幾百名員工縮減成將近十分之一，那么京東派的上任，又會有多大的沖擊呢？
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