10月27日，在浙江農林大學的菜鳥驛站一角，快遞盒已經堆起了小山。學生們進進出出，掃碼核驗、領完快遞后，不約而同地走到回收點，拆卸包裝，把快遞盒輕輕丟進回收箱。這一動作看似微不足道，但背后的減碳行為卻不容小視。
“這次‘雙11’，我們學校的快遞高峰即將到來，平時每日快遞單量五六千件，“雙11”預計達到15000件，包括學生宿舍、驛站，都設有快遞包裝盒回收點，學生參與回收的積極性很高。”浙江農林大學公共事務管理處處長陳培金說。
陳培金介紹，目前快遞的紙盒、膠帶、塑料袋都采用的是100%可降解材料，這一次“雙11”，我們校園預計能夠減少1.3噸碳排放量。校園里還展示各式各樣的減碳包裝，比如用料特別少的“窄膠帶”，還有可重復利用數十次的紙質快遞盒，不用一根膠帶的粘貼式快遞箱等。
今年“雙11”，綠色物流的理念已經融入了社會方方面面。10月27日，菜鳥預測，今年“雙11”期間，預計將實現物流減碳超6萬噸，產生綠色行為超20億次。這將是社會參與度最高的一次“雙11”綠色物流活動，有最為廣泛的消費者、商家、快遞從業人員以及減碳平臺的參與。
為了鼓勵消費者參與綠色物流回收項目，今年菜鳥連續第二年開啟“快遞包裝換蛋”行動。11月1日到20日期間，全國13萬家菜鳥驛站均開放回收快遞包裝，消費者取件后將快遞包裝留下，再通過現場掃碼，可在菜鳥APP綠色家園內領雞蛋。今年總計準備了超百萬個雞蛋等禮品。
和去年不同的是，今年菜鳥還在部分驛站試點使用IoT智能設備，自動識別快遞包裝，降低消費者參與綠色回收的門檻。“雙11”期間，預計通過菜鳥驛站就能回收快遞包裝600萬個，并被就地用于循環寄件。消費者通過菜鳥驛站寄出的快遞中，有一半將使用舊快遞紙箱。無法二次使用的紙箱，則會被打成紙漿再造成作業本，由公益機構送給小學生。
今年“雙11”，商家參與綠色物流的積極性也更高。目前，已有數千名商家，15萬種商品加入了菜鳥綠色供應鏈。菜鳥今年聯合伊利、聯合利華等十余品牌共同發起“50克減碳聯盟”，共同探索涵蓋供應鏈上下游的減碳路徑。根據測算，進入菜鳥倉的商家通過通過裝箱算法、原箱發貨、智能分倉等減碳流程，單包裹至少可減碳50克。菜鳥與伊利的深度合作，還助力伊利建立領先的舊包裝舊物回收鏈路。
菜鳥相關負責人表示，綠色物流是菜鳥ESG的核心，綠色物流也需要全社會的參與。菜鳥正在通過在末端驛站的建設、數字技術能力的應用，降低各方參與綠色物流的門檻，讓全社會都來參與綠色物流。
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