騎手1:美團外賣騎手工資由基本工資和利潤提成兩大部分,基本工資就是底薪,大概在2000元上下。利潤提成部分就是你送一趟給你結(jié)算多少錢。
騎手送一單4.5-5.5不等,一天工作十四五個小時最多送70單,一般的騎手一天可以送45單左右,一天也就是200多塊錢。加上底薪,一個月算下來也就是七八千左右。
騎手2:平均單價在6元左右,餓了么平均單價在5.5元左右,美團平均單價在5.5左右。
外賣送餐員的工資是17.5元每小時再加上送餐的提成。算一筆賬:
如果干8個小時工資是:17.5*8=140元。


合計工資是:200元,這樣一個月下來工資可達6000元以上。當(dāng)然不同平臺送餐員的工資組成不同,有的沒底薪的,送一單提成6元。*送30單,一個月也有5000多元。
跑外賣絕對不丟人,自己努力就好了。有了資本做各種自己想做的事情,如果你說你就喜歡送外賣,那別人也無話可說。不過如果你是年輕人,想一輩子送外賣。還是不要為好。
有些商場送外賣不能進,送快遞的就可以進去。
平臺對外賣員的時間考核導(dǎo)致問題很多,送餐有時間限制,所以外賣員搶時間交通違章的多,相比送快遞的,感覺馬路是送外賣的都是一個個很趕很著急的樣子,送快遞的看起來就沒那么趕時間了,有網(wǎng)友戲稱“十個外賣九個闖”,外賣員交通違章情況確實是比較嚴(yán)重的。

有闖紅燈無理取鬧的,儼然一副我窮我有理的態(tài)度。
有逆行送餐撞人無錢賠償而崩潰大哭的,早知如此何必逆行?
更有甚者,以送外賣超時為由拖行輔警十余米的,真是個狼人,比狠人更狠一點。
大多數(shù)外賣員沒有機會接受高等教育,又沒有一技之長,水深火熱,掙扎于社會底層,生活極不容易,但是不可否認(rèn),現(xiàn)在街上外賣小哥不遵守交通規(guī)則亂竄闖燈逆行等行為確實很泛濫了。行業(yè)特點導(dǎo)致了外賣員搶時間違章的多,另外一點中國人的交通安全意識和遵守交通規(guī)則的意識還是要加強的。很多事故來源于違章。
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