根據(jù)不同的外賣員爆料：
騎手1:美團(tuán)外賣騎手工資由基本工資和利潤(rùn)提成兩大部分，基本工資就是底薪，大概在2000元上下。利潤(rùn)提成部分就是你送一趟給你結(jié)算多少錢。
騎手送一單4.5-5.5不等，一天工作十四五個(gè)小時(shí)最多送70單，一般的騎手一天可以送45單左右，一天也就是200多塊錢。加上底薪，一個(gè)月算下來(lái)也就是七八千左右。
騎手2：平均單價(jià)在6元左右，餓了么平均單價(jià)在5.5元左右，美團(tuán)平均單價(jià)在5.5左右。
外賣送餐員的工資是17.5元每小時(shí)再加上送餐的提成。算一筆賬：
如果干8個(gè)小時(shí)工資是：17.5*8=140元。
合計(jì)工資是:200元，這樣一個(gè)月下來(lái)工資可達(dá)6000元以上。當(dāng)然不同平臺(tái)送餐員的工資組成不同，有的沒(méi)底薪的，送一單提成6元。*送30單，一個(gè)月也有5000多元。
跑外賣絕對(duì)不丟人，自己努力就好了。有了資本做各種自己想做的事情，如果你說(shuō)你就喜歡送外賣，那別人也無(wú)話可說(shuō)。不過(guò)如果你是年輕人，想一輩子送外賣。還是不要為好。
有些商場(chǎng)送外賣不能進(jìn)，送快遞的就可以進(jìn)去。
平臺(tái)對(duì)外賣員的時(shí)間考核導(dǎo)致問(wèn)題很多，送餐有時(shí)間限制，所以外賣員搶時(shí)間交通違章的多，相比送快遞的，感覺馬路是送外賣的都是一個(gè)個(gè)很趕很著急的樣子，送快遞的看起來(lái)就沒(méi)那么趕時(shí)間了，有網(wǎng)友戲稱“十個(gè)外賣九個(gè)闖”，外賣員交通違章情況確實(shí)是比較嚴(yán)重的。
有闖紅燈無(wú)理取鬧的，儼然一副我窮我有理的態(tài)度。
有逆行送餐撞人無(wú)錢賠償而崩潰大哭的，早知如此何必逆行？
更有甚者，以送外賣超時(shí)為由拖行輔警十余米的，真是個(gè)狼人，比狠人更狠一點(diǎn)。
大多數(shù)外賣員沒(méi)有機(jī)會(huì)接受高等教育，又沒(méi)有一技之長(zhǎng)，水深火熱，掙扎于社會(huì)底層，生活極不容易，但是不可否認(rèn)，現(xiàn)在街上外賣小哥不遵守交通規(guī)則亂竄闖燈逆行等行為確實(shí)很泛濫了。行業(yè)特點(diǎn)導(dǎo)致了外賣員搶時(shí)間違章的多，另外一點(diǎn)中國(guó)人的交通安全意識(shí)和遵守交通規(guī)則的意識(shí)還是要加強(qiáng)的。很多事故來(lái)源于違章。
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