說起拿快遞，相信是喜歡在網上購物的朋友最愛干的事。但去取快遞得有個憑證，這憑證是怎么來的，接下來再看。
每天快遞運輸公司把各片區的快遞件分揀好，再送往各分點。本點到貨時間，上午大概是十點左右，下午四點左右，一天送兩次貨。
遇到中秋節，國慶節，這樣的大節日，一天送貨三四次也是常有。
雙十一是快遞公司的最高峰期，每片區快遞件會高達三到五萬件。
到這時，本店已經裝不下相應增加的貨量，會臨時另租店面把多余的貨分開來再進行分配。直至高峰期結束，大概要經過二個月的時間。
每天的貨送到店里，由我們工作人員按貨品的大小，軟硬做好分類，再擺上貨架。
光分類擺放貨物用壹仟件來計算，四個人在不停幫人派件和擺放快件的雙重工作中得花一個小時才能完成。
這段時間是很艱熬的，下貨的師傅會把所有的快件一股腦兒全倒在地上，擋住路面進而擋住我們取件的腳步。有時迫不得已只能從滿地的快件上踩過去，當然，腳下的力度有輕重，不會胡亂蠻踩。
忙碌又雜亂的時刻過去，快件已全部擺放在該放的貨架上，接下來就是入庫。
每個貨架分上下五層，有的也有六層，共有十六個貨架，每個貨架每層都各有數字做標記。再配合當天是屬于一星期中的星期幾，一組取件碼就產生了。
比如，第一個貨架的第一排，配上星期一再加上流水號，1一1一1001(讀作1扛1扛1零零1)，這個取件碼隨著把槍的入庫程序就發到了取件人的電話號碼中。
細心的朋友會發現，一個星期有七天，七天一輪回，重復的數字那又怎么辦呢？別急，這就是為什么快遞店里都會有一個用大字標成的”四天未取件會被退回”這樣的一個牌子。
雖說會被退回，但也要走人性化的道路。快件入庫事宜完成后，每天清理四天前的滯留件也很重要。
比喻，今天是星期四，那么四天前的滯留快件就是數字七開頭的。用工具搜索會查出還有哪些滯留件沒有被人取走。
這時，就需要挨個打電話去落實信息。
分三種原因 : 電話接通后，客戶說是拒收不要了，很簡單，我們會以客戶拒收為由進行退回操作。
當有人說需要把快件留下，但又不方便取件，在得到他肯定答復時，我們會給他先出庫以作為短期保存，讓他盡快取走。出庫了，那組數字也就失效了，同樣的數字才能重復使用。
有接電話的人，就有不接電話的人。遇到這種人，我們會以聯系不上客戶為由把快件作為問題件退回。這時，有快遞而總會忘記拿回的朋友一定記得偶爾要接一下陌生電話。否則，期待多時的網上購物又被送回了原地，豈不掃興！
處理好滯留件的問題，保證了每天工作的正常運行。
其他隨機發生的事每天總有那么幾件。有拿錯別人的快件，有重復拿快件，有漏掉快件又來找等等。
重點講講重復拿快件。每天一上班首先會把快件統統移庫，同時把原有的取件碼再發一次到收件人的電話號碼上，意義在于提醒他們趕快取件。
這時會有一個誤會，不熟悉此操作的人，會以為他又有一個快遞到了。導致有很多人不明白，有四個取件信息為什么只有一件快遞。
這里不得不說一下，某些人在取件過程中的不配合，讓我們的工作完成得很艱難。
取件時的取件碼是第一重憑證。上面講過，取件碼會重復使用，難免會遇到重號碼的人；這時就需要第二重憑證，對比一下姓名，有人會隱藏名字只有姓；這時又用到第三重憑證，電話號碼的后四位。
這一道道證明讓有些性子急的人很不耐煩認為是多此一舉。我們每天不知道要向多少人重復多問一句話的原因。但是總有那么幾個人很難理解和支持我們的做法，認為是在打聽他的隱私消息，得到的往往是冷臉相待。
我們有時也很委屈，工作做好是本份，做不好工作自己擔責任，還要面對各樣各色性格的人。
勞動光榮，勞動者是最有尊嚴的不是嗎？
為別人取件時能得到一句”謝謝″，那真是對我們莫大的寬慰！
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