快遞并不是與電商購物同時出現的一項重要產業，但它卻是在電商購物發展和繁榮之后，變化最快的一項產業。現在，人們在網上購物的次數要比線下多得多，而這些都離不開快遞的支持。就拿剛剛過去的雙11來說，我國的快遞營業額再一次創造了歷史記錄。隨著人們的生活水平逐漸提高，網絡購物越來越多，快遞行業的發展也越來越好。
但因為這兩個產業是一條產業鏈，很多人都以為這兩個產業是一家公司，而現在，淘寶和拼多多還沒有建立起自己的電商平臺，京東是第一個建立起京東物流的，這也是京東將“次日達”作為自己的業務，并將其作為推動京東發展的重要原因。
而我們今天提到的菜鳥驛站，實際上是物流行業中的一個下游產業鏈，并不能代表整個物流行業，一般情況下，物流與快遞雖然有一定的聯系，但卻不是同一種產業的物流，當快遞到達某個地址后，收件人還必須要簽收，但是因為各種原因，收件人可能無法在快遞到的時候及時簽收，所以，為保證快遞的安全，快遞員會將這些物流產品暫時存入某個地點，而這個地點就是存放快遞的菜鳥驛站。
等他們下班回來，就可以把暫時存放在他們家附近的郵局里的包裹取出來，這樣既方便了快遞員，也方便了每個人。
“這也是為什么我們會有這么大的發展空間，以前大家都以為我們的郵遞員很多，但是現在看來，郵遞員并不是一件容易的事情。”
根據以上的條件，菜鳥驛站每天可以收500個快遞，每一個快遞按0.5元來算，一個月大約有7500元，但這只是盈利而不是純利潤，菜鳥驛站還存在著運營費用，例如一個驛站由兩個人一起運營，則平均每人每月可以獲得3750元的利潤，當然，遇到618、雙11這樣的購物節，快遞業務量會有顯著的增加，這樣的話，菜鳥驛站的盈利也會比正常情況下高。
不過，我們還是要在這些收入中考慮一下成本，有專家估算過，一個月的房租、水電費等各種費用，大約需要四五千元，相比之下，在鄉鎮開的菜鳥驛站，成本要低，利潤也要低。
從這個角度來看，開一家菜鳥驛站每個月能掙到的錢并不多，但是要知道，除了收快遞之外，菜鳥驛站還能有其他的賺錢方法。比如說，在寄快遞的同時，還能銷售其他的商品。有的菜鳥驛站會在店內擺放冰箱、冰柜，銷售飲料、礦泉水、冰淇淋、其他生活日用品等。有的人在取快遞的時候，還能順便進行消費，這些都為菜鳥驛站提供了一種無形的收入。
另外，他們還可以利用自己的客流量，來進行一些宣傳，比如，在他們的門口，都會貼上一些廣告，或者是海報，或者是燈箱，這樣的宣傳，也能給他們帶來一些利潤。在這段時間里，有些“菜鳥”還在做著社區團購的工作，他們會將所有的物品都收集起來，然后分發到每個人的手中，這樣就能賺到一筆錢。
結論
這樣的話，收購一間新手村的費用大概在六萬五千塊錢，以現在的收入來看，一年下來應該是有利潤的，但具體能賺到，就得看個人的本事了。
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