外賣小哥這個行業或者說這個職業已經被人們熟悉了，他們靠體力與時間掙錢，沒有五險一金但是也能通過努力月薪過萬，現在也有越來越多的年輕人加入進來，相比普通的工作，外賣小哥對于大部分普通的人來說都是一個沒有任何成本就能賺錢的道路。
但是，對于那些想要成為外賣小哥的人來說，你最好看完了這篇文章。
對于外賣新手來說，剛開始可能對業務方面有些生疏，派送速度各有不同，周邊環境不是很熟悉的情況下，一天大概可以送20單左右。新手需要在熟悉自己派送范圍的環境之后，業務水平逐漸提高，每天送40~50單左右，勤奮些的可以送更多。
根據我的了解，由于美團外賣下的外賣員分為眾包和專送兩種，那么他們的工資結算也是不一樣的：
1、眾包騎手
一般情況下每單外賣的提成是3~8元，但提成是隨著配送距離來定的，配送距離越遠，提成就會越高，一般超過五公里，可以有九至十元的提成。工資是日結方式。
2、專送騎手
專送騎手與眾包騎手不同，他們單筆的提成一般是平均2~3元左右，且只有在派送完規定的最低訂單后才能有提成，最低600單，工資=基本工資+派單數*提成/單+補助+全勤。
但由于專送騎手每天都有固定的工作時間，所以他們的工資結算采取的是月結，基本工資和提成一起發放。
美團眾包工作時間自由，而專送騎手工作時間是固定的。眾包兼職送外賣，對裝備沒有強制性要求，可以選擇不買，只穿自己的私人衣服；而專送騎手需要配置專門的裝備、服飾、頭盔、保溫箱都是必備的，上班就必須穿制服，顯得更加專業化。
至于說誰掙的錢多，這個沒有一個基本的定律。眾包適合兼職掙零花，一個月也能過千，但是如果當成全職來跑的話，五六千起步也是沒問題的。專送的話，如果只是按照公司最低的標準跑，其實還不如眾包呢。但是由于專送有基本工資，那么完成了基礎任務，如果拼命跑的話，月薪過萬也是不費勁的。
但是就我個人而言，我覺得還是跑眾包要比專送好一些。因為經過我兩個月的接觸調查，這個行業是大量缺人的。不可能送外賣的人比點外賣的人多。那樣就誰都掙不到錢了，其實事實的真相是很多人堅持不了多久就會離開。送外賣，風里來雨里去，冬天冷，夏天熱，掙的錢有的時候也要付出非常高的安全系數。在我的城市，我了解到一個專送冠軍是一個月2300多單，是一個18歲的小伙子，他是為了自己掙學費，大家知道這是什么概念嗎？也就是說除了五六個小時睡覺，一兩個小時吃飯的時間，他一直在跑。這個強度，普通人堅持一個星期就不錯了，他堅持一個月沒問題，也是因為年輕吧。
而且我告訴大家，當你騎上電動車從去處取了餐以后，你的大腦里只有一個想法就是用最短的時間之內給客戶把餐送到目的地，你的大腦似乎不會進行別的思考。我常識性的跑了一段時間，我發現這個過程會讓人的大腦和身體機能處于一種緊張的狀態，并且喪失了非常多的活性，也就是說你的身體和大腦都不會進行其他的思考。你的眼睛就會盯著系統上給你規劃的那條線，沿著這條線去移動。而且跑美團只要月薪在六七千級別以上，那么你一定是付出了比較多的辛苦的，而這個辛苦事實上不會換來你未來更多的發展。這份兒工作，只有你跑不動和開始去跑這兩種狀態。時間久了會讓人麻木。
所以我建議大家如果是跑眾包，隨時開始自己想停就停，那么可以當成一份長期的兼職收入，就當體驗生活，順便掙點零花錢也是挺好的。如果你想通過美團專送去掙錢，那么你可給自己三個月的時間。如果三個月你的身體覺得沒有問題，而且第三個月你熟悉這份工作了，通過努力能掙到八千以上。那么你可以試試來干一年。如果一年掙不到10萬，那么建議你就不要考慮了。
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