寄遞業務是中國郵政的主責主業，是中國郵政作為行業“國家隊”的象征。如今，中國郵政迎來了新發展、新變化，開始啟動新一輪大提速。據悉，此次郵政全面提速覆蓋全國“1000+”城市，全國主要城市可享郵件“次日達”甚至“次晨達”的極速體驗，6成以上特快專遞可實現“次晨達”。
為實現寄遞提速，中國郵政在公路、高鐵、航空方面“三管齊下”，提供運力支撐保障。數據顯示，今年以來，中國郵政優化現有郵路400余條，新組開郵路600余條，覆蓋2000余個縣域。此外，中國郵政還繼續擴大自有干線車輛規模，更新、增加甩掛車、分體廂式車、場內牽引車等680輛。
“全網郵路的優化，實現了千余城市間郵件傳遞時限水平的提升，同步大幅提升了縣域郵件的寄遞速度。”中國郵政集團寄遞事業部相關負責人對記者說。以長沙至寧波郵路為例，開通直達郵路后，運輸時間減少13個小時，長沙至寧波間80%以上的郵件可實現“隔日遞”，比開通之前加快了1天。
高鐵可帶運小批量多頻次的高附加值郵件，時限有保障且穩定。據了解，中國郵政目前已開通運行省際高鐵運郵郵路近90條，覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西、北京、上海等省市，讓郵件“次日達”和“次晨達”成為可能。
在航空運力方面，中國郵政擁有以B-757、B-737機型為主的全貨運飛機33架，以南京為中心輪輻式集散可直達北京、上海、南京、杭州、武漢等國內重點城市，還輻射韓國首爾、日本大阪等地，形成連接海內外的空運網絡。
6月高考季，郵政寄遞以安全、高效的服務，全力為考生護航；繽紛水果季，櫻桃、荔枝等水果坐上“頭等艙”，客戶能開門見“鮮”；“618”大促期間，郵政下沉鄉鎮，直投到村，網購用戶紛紛表示，“沒想到‘618’最先送到的快遞是郵政EMS”。全國5.4萬個網點、4.3萬處投遞服務點，中國郵政擁有覆蓋全國城鄉的物流網絡，能夠深入偏遠地區，堪稱快遞行業的“毛細血管”。伴隨著郵政新一輪大提速，客戶將獲得“快得像從鄰居家發貨”般的體驗。
業內專家表示，此次大提速有利于縮小差距，提升客戶體驗，擴大市場份額。在當前的市場競爭環境下，中國郵政應優化內部資源，繼續提升時限，穩定服務質量。
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