進入“后補貼時代”，地方政府和企業(yè)聯(lián)合推出相關(guān)購車補貼優(yōu)惠，其中，湖北已經(jīng)打響全國“第一槍”。
3月6日，一組關(guān)于“湖北史上最強購車優(yōu)惠季開啟”的宣傳海報在全網(wǎng)刷屏。7日，東風汽車封死漲停板。據(jù)了解，進入3月，湖北省聯(lián)合多家車企推出了政企購車補貼，最開始是“東風系”的品牌，包括東風本田、東風日產(chǎn)、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神等，補貼力度最高降價9萬元。
隨后，其他“非東風嫡系”的車企也加入到補貼行列，不過補貼幅度整體要略低一些。這場轟轟烈烈的補貼，是否意味著汽車全面降價時代真的來了？
廣州市番禺區(qū)東風雪鐵龍某4s店
湖北打響最強補貼“第一槍”，最高降價9萬元
進入3月，湖北省聯(lián)合多家車企推出了政企購車補貼，以其中優(yōu)惠最高的東風雪鐵龍為例，原價21萬元的C6共創(chuàng)版優(yōu)惠9萬元后僅需12萬元，原價11.39萬元的C3-XR優(yōu)惠5.6萬元后不到6萬元。
此前有記者以消費者身份致電武漢一家東風雪鐵龍4s店了解到，宣傳海報中的優(yōu)惠確實存在，9萬元的優(yōu)惠中，車企和政府各承擔一半，此前店內(nèi)購買此次補貼只針對湖北省內(nèi)購車，且需要在湖北省內(nèi)上牌。
如此巨大的優(yōu)惠力度吸引了大量本地與外地消費者，3月9日，記者再次致電武漢市內(nèi)兩家雪鐵龍4s店，均表示目前店里C6和C3-XR均已售完，且已經(jīng)不接受預(yù)訂。銷售人員告訴記者，以C6為例，此前到店購買也可享受4.5萬元的優(yōu)惠，此次疊加政府補貼4.5萬元，才使優(yōu)惠總額達到了9萬元，但政府補貼僅限這兩款指定車型，店內(nèi)其他車型不能享受政府補貼。
同日，記者也致電了武漢市的東風標致4s店，店里銷售人員表示，目前店里的408、508L、2008三款車型確實可以享受到2萬到4萬元的政府補貼，同樣需要在武漢本地上牌，以優(yōu)惠4萬元的508L為例，比政府補貼前大約要便宜兩萬多元。目前店里大部分車型還有少量現(xiàn)車。銷售人員告訴記者，雖然補貼活動持續(xù)到3月31日，但優(yōu)惠后店內(nèi)銷售比較火爆，現(xiàn)貨賣完后，后面可能面臨提不到車的情況。
廣州市番禺區(qū)東風雪鐵龍某4s店內(nèi)，市民向銷售咨詢汽車價格和優(yōu)惠幅度
多地政府接棒補貼政策，促進汽車消費
今年1月1日起，新能源汽車國家補貼全面退出，但與此同時，為了刺激消費者購車熱情，促進汽車消費，多地政府也推出了地方性的汽車補貼政策。湖北本次出現(xiàn)的大額優(yōu)惠就是政府聯(lián)合本地車企東風汽車旗下的諸多品牌推出的限時優(yōu)惠。今年2月5日武漢市人民政府印發(fā)的《關(guān)于激發(fā)市場主體活力推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展政策措施的通知》就提出“搶抓全省促汽車消費專項政策延期機遇，支持武漢經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)開展購車補貼活動，活動時間延續(xù)至2023年3月31日”。
除湖北省外，全國還有多地推出了消費刺激計劃。3月1日，重慶市宣布為置換新能源乘用車的個人消費者給予每輛1000-3000元的補貼，補貼截止到6月末。
同日，北京市商務(wù)局宣布，2023年3月1日至8月31日期間將繼續(xù)實施乘用車置換新能源汽車補貼政策，補貼標準和方式與去年保持一致，最高可獲得10000元補貼。2022年北京市的汽車補貼政策就取得了不錯的成效，數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月12日，通過補貼平臺申請補貼車輛超2萬輛，帶動2022年全年新能源汽車銷售額同比增長17.1%，實現(xiàn)新車銷售額約50億元。
專家：短期內(nèi)起示范效果，長期將恢復(fù)平靜
針對近期東風汽車的“骨折”降價，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為，這是類似“雙十一”的促銷活動，短期必將帶來良好的宣傳效果，長期來看勢必將恢復(fù)平靜，“不會留下后遺癥”。崔東樹表示：“湖北這輪政府和企業(yè)聯(lián)合進行的大額補貼是扭轉(zhuǎn)汽車銷量低迷的強力舉措，對市場造成極大的消費選擇變化。各地出臺的購車補貼政策，將對一季度車市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐，能夠更好地釋放消費者的消費潛力，短期內(nèi)有助于銷量的提升。”
廣州市番禺區(qū)東風雪鐵龍某4s店內(nèi)，市民向銷售咨詢汽車價格和優(yōu)惠幅度
對于東風本次降價是否會觸發(fā)其他省市跟隨，崔東樹認為，該活動具有示范作用，短期之內(nèi)會輻射到周邊地區(qū)，形成對周邊的擴散效應(yīng)，“取得了這么大的關(guān)注度，證明是有效的，其他省份很可能會進行效仿。”
乘聯(lián)會方面表示，3月份湖北省推出限時一個月、企業(yè)加政府空前優(yōu)惠的購車補貼政策，展現(xiàn)了汽車大省對穩(wěn)定、促進汽車消費的政策決心。目前，到店、下訂人群規(guī)模向好，短期內(nèi)或?qū)χ胁渴》蒌N量結(jié)構(gòu)形成虹吸效應(yīng)。
就大降價是否會影響到車市長期價格走勢，崔東樹表示，從長期來看的話，這種短期促銷的影響會逐步淡化，“它并不是全系列、全面的推動，資金也相對有限，跟我們‘雙十一’促銷一樣，促銷完后還會回歸到一個正常的狀態(tài)，不會對車市帶來嚴重的后遺癥，”他補充說，“我們認為東風跟湖北政府的這個舉措，已經(jīng)起到了明顯的、良好的引發(fā)關(guān)注的效果。”
聲明：本文由網(wǎng)站用戶超夢發(fā)表，超夢電商平臺僅提供信息存儲服務(wù)，版權(quán)歸原作者所有。若發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)問題，如發(fā)現(xiàn)文章、圖片等侵權(quán)行為，請聯(lián)系我們刪除。
