快遞公司在一般情況下是不給客戶開(kāi)具紅章證明的。
很多電商交易出現(xiàn)糾紛的時(shí)候,網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)需要商家或者買家提供快遞公司的紅章證明,一般有兩種情況:
一種情況是買家收到包裹內(nèi)件短少或者內(nèi)件遺失,但是外包裝完好,聯(lián)系商家退款時(shí)商家有拒絕的權(quán)利,買家需提供快遞小哥派送中是當(dāng)面驗(yàn)貨的證明,這種證明小哥要到所在網(wǎng)點(diǎn)公司蓋章才算生效。但是快遞公司認(rèn)為這是快遞員的個(gè)人行為,一定不會(huì)開(kāi)的。
第二種情況就是賣家或者發(fā)件方發(fā)貨時(shí)明明內(nèi)件與重量一致,包裝無(wú)誤,客戶收到稱內(nèi)件短少其他物品。發(fā)件人會(huì)聯(lián)系快遞員要求開(kāi)具內(nèi)件證明并且蓋章上傳系統(tǒng),這個(gè)時(shí)候快遞網(wǎng)點(diǎn)公司也不會(huì)蓋章,即使在門店有監(jiān)控,快遞公司也不會(huì)蓋章。
凡是需要出具紅章證明的情況,全部是因?yàn)榧m紛,最多的情況一定是因?yàn)橥素浲丝町a(chǎn)生的糾紛。買家退貨時(shí)到賣家收到貨后,包裝沒(méi)問(wèn)題,重量沒(méi)問(wèn)題就可以證明快遞公司是無(wú)辜的。如果這是還有糾紛,那么說(shuō)明肯定有一方是惡意的,不是買家退貨時(shí)故意漏發(fā)少發(fā),就是賣家不情愿退款各種理由挑毛病。總而言之,購(gòu)物平臺(tái)要求客戶提供紅章證明的時(shí)候,往往是其中一方特別較真,不是會(huì)影響到店鋪的大問(wèn)題,就是物品價(jià)格昂貴。如果金額不貴,對(duì)于店鋪不痛不癢的情況,像一般人不會(huì)太較真。
所有的快遞公司都不會(huì)輕易地為了客戶開(kāi)具紅章證明,因?yàn)榭蛻舻玫胶笫紫染褪且蟼鞯狡脚_(tái),平臺(tái)管理會(huì)聯(lián)系快遞公司的總部對(duì)接人員核實(shí)真?zhèn)巍H绻偛亢藢?shí)到網(wǎng)點(diǎn)是要處罰的,輕則五千,重則五萬(wàn)。因?yàn)椴辉试S開(kāi)具紅章證明是快遞公司的明文規(guī)定。
但是俗話說(shuō)上有政策,下有對(duì)策,很多電商發(fā)件量大在快遞公司是大客戶,為了能夠得到紅章證明,客戶會(huì)找快遞公司溝通交流,在快遞競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的時(shí)代,公司的中層領(lǐng)導(dǎo)為例維護(hù)客戶,既要保證發(fā)件量又不能得罪大客戶的基礎(chǔ)上,有備用的公司印章。
這種印章和公司的正規(guī)印章有很大的區(qū)別,沒(méi)有見(jiàn)過(guò)正規(guī)印章的人根本不知道。這是公司上層默許的,如果總部或者上級(jí)省區(qū)來(lái)追責(zé),公司就給他們看真正的印章印出的圖片。那么最后快遞公司總部會(huì)告知平臺(tái),這種紅章證明是客戶偽造。當(dāng)然也有平臺(tái)根本不會(huì)去追責(zé),只按照證明判定,那到時(shí)就有人很冤屈,如果金額不是太大就只能自認(rèn)倒霉了。
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