近日，多個跨境大賣布局拉美市場并取得累累碩果的消息傳出，拉美這一具有巨大潛力的市場再次受到整個行業的關注。
SHEIN布局巴西凈賺4億美金，新掘金沃土出現了
作為跨境快時尚領域的標桿，SHEIN進軍巴西便是布局拉美的第一步。
近日，BTG Pactual報告顯示，SHEIN在巴西市場大展拳腳，已在巴西賺了20億雷亞爾，約合4億美金。此消息引發業內人士熱議：拉美這片新興藍海市場真的“藍”嗎，未來還有多大的潛力？
快手面向巴西推出kuai Shop商店、Shopee在巴西圣保羅建超大本地集運操作倉儲、另有Urbanic、Cupshe、Hibobi等獨立站電商也先后把目標放到拉美的墨西哥、巴西、智利等……
數據顯示，2021年拉美地區電商同比增長37%，銷售額達1150億美元，是全球電商市場中增速最快的地區之一，拉美已經成為跨境電商新沃土。許多跨境電商平臺都將拉美市場作為重點業務布局點之一，亞馬遜、Shopee、AliExpress等電商巨頭已先后在拉美地區開展業務。
在這個網購人數超過2億的新興市場，巴西、哥倫比亞、墨西哥、阿根廷、智利和秘魯這六個國家的發展潛力不容小覷。
在眾多品類中，戶外運動類目的騎行眼鏡、手套、手電等產品熱度較高，電子類目中車載電子、智能手表等質優價廉的產品更能吸引拉美地區消費者的青睞。此外，調查數據顯示，66.3%的巴西人喜歡玩電子游戲，且60%以上的玩家年齡都在25至54歲之間，不難看出，電子游戲類產品在巴西極有市場。
整體來看，目前拉美市場中國品牌競爭較小，對賣家而言不失為入局的好時機。但在部分已布局該市場的賣家看來，物流仍是亟待解決的問題之一。
決戰拉美跨境市場，賣家如何降本增效？
近日，一位巴西市場跨境賣家向小編反饋，雖然能感覺到市場需求大，但是店鋪訂單總不見漲，排除種種原因后才確定問題就出在物流上。
“不爭氣的物流耽誤了太多時間，”該賣家表示：“前期對市場不了解，不敢備貨，貨物要半個月甚至一個月才能到，導致過程中的不確定因素太多。”直發墨西哥、智利的貨物時效在16-26天，巴西約在15-25天左右，該賣家深感物流時效差。
此外，在平臺政策、成本升高、時效差、疫情、塞港、頻丟件等多因素影響下，經歷了跨境圈的風吹雨打后，賣家們都有一個普遍的共識，那就是布局海外倉。海外倉在跨境圈逐漸成為了大多數賣家的剛需，尤其是對于面臨物流時效差、綜合成本高的拉美地區賣家來說，海外倉的“香”不言而喻。
在亂象頻發的跨境圈，海外倉一類的跨境亂象也在時時上演。談及海外倉時，一位業內資深人士指出，海外倉上是一個較為細碎的服務體系，并非是接貨、發貨這么簡單，上架、下架、出庫等每項環節都很重要，但市場上的海外倉服務商良莠不齊，選擇一家靠譜的物流商則尤為關鍵。
在過去長達10多年不看好的拉美市場，為何在近2年初這么多電商平臺與賣家看好？
小編了解到，巴西、智利等拉美市場在過去2年時間內能得到如此快速的增長，得益于中國到巴西、智利的跨境物流方案得到優化與完善。
在拉美的跨境電商運營中，退件問題一直是電商繞不過的難題，退件逆向物流方案在歐美市場有成熟方案，但在拉丁美洲各主要國家卻是一個空白。
據安駿物流市場部經理吳女士介紹，2021年公司針對巴西電商市場推出了逆向物流退件方案，在巴西郵政包裹入境清關城市庫里蒂巴（Curitiba）機場附近建有4000㎡退件倉，2021年底在圣保羅新建5000㎡本地集運倉，提供退回中國、二次改派銷售、轉線下補稅銷售、轉拉美其它國家銷售等多種處理方案，以及上門攬收、庫內操作、商品存儲與一件代發的倉儲服務業務。
通向拉美市場的物流之路已打開，更多的跨境電商創業者將掘金拉美！
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