昨日,辦公室一位同事在蘇寧易購上買了一部蘋果手機,結果發生了一件有趣的事,讓小編突然對蘇寧的物流及未來方向有了極大興趣。
事情是這樣的,小編的這位同事在北京時間11時14分時購買了手機之后,選擇了到店自提業務(在最近的蘇寧易購店領取),操作完成后,工作人員就發過來一個“收貨驗證碼”,拿著這個就可到店提貨、驗機。到中午吃飯的時候,同事就興沖沖拿回來了。

也就是說,從在蘇寧線上買手機到拿到手里僅需要不到1個小時的時間,這速度估計京東都做不到。當然,不是說京東沒有到店自提業務,恰恰相反,京東在自提點上花了不小心思。
京東的自提點由自營和加盟兩種模式組成,但不論是哪種,京東自提點都是兼快遞和自提兩種業務。換句話說,你在京東購買的部分商品,點擊到店自提并成功后,物流流程為“地方倉——自提點——發送提貨碼——消費者到店取貨”。
整個取貨流程比較耗時,實際上還不如直接送貨上門。蘇寧易購店作為自提點則不一樣,它有兩種提貨方式:1、門店沒貨時,與京東流程一樣;2、門店有貨時,直接從店內取(同事正好遇到有貨)。

別小看多了多了“門店有貨”這一步,背后的學問很大,這需要很好的門店備貨預測和線上線下的溝通。這方面,相對于京東的自提點來說,要更勝一籌。若蘇寧增開門店,并把線上線下完全打通的話,新零售誰勝誰負還不好說。
要知道,京東的優勢就是物流,缺陷是體量小(故對手經常拿誰又退出京東平臺來攻擊它)。阿里的優勢就是體量大、流量大,缺陷是假貨泛濫(故對手攻擊它的手法就是宣稱自己平臺無假貨)。而蘇寧呢?與阿里合作手握流量,如今發力線上線下融合把物流速度提上來(讓消費者自愿自提),并加大建設縣級銷售網絡(承擔周邊區域線上配送、倉儲、安裝和售后、自提等一條龍服務),蘇寧或成阿里和京東兩虎競爭之下的得利者。

不過在這期間,蘇寧要解決的問題還比較多,最首要的問題就是增開門店的進程中的資金問題。近日,蘇寧就宣布在明年增開5000家店,但鑒于蘇寧業務尚未盈利及體育文娛方面的巨大投入,這5000家店想開起來,估計一年不夠。除此之外,還有線上線下同價、供應鏈和倉儲物流等方面的問題。如果,蘇寧能把這些都做好的話,新零售誰是最終贏家還真的不好說。
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