對于很多跨境電商的創(chuàng)業(yè)企業(yè)主和從業(yè)者而言，物流模式就是首先需要搞懂的問題。了解物流方式，能夠讓你更適應跨境行業(yè)的成本核算方式，說白了，就是讓你可以更清楚，怎樣成本才是最低的。
郵政小包
郵政小包是中國郵政開展的一項國際、國內郵政小包業(yè)務服務，屬于郵政航空小包的范疇，是一項經(jīng)濟實惠的國際快件服務項目。可寄達全球230多個國家和地區(qū)各個郵政網(wǎng)點。中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞。其中中國郵政占據(jù)60%左右。
國際快遞
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡，利用強大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務，為網(wǎng)購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。
國內快遞模式
國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，順豐的國際化業(yè)務則要成熟些，EMS的國際化業(yè)務是最完善的。
海外倉儲
在除本國地區(qū)的其他國家建立的海外倉庫，貨物從本國出口通過海運、貨運、空運的形式儲存到該國的倉庫，買家通過網(wǎng)上下單購買所需物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對海外的倉庫下達指令完成訂單履行。貨物從買家所在國發(fā)出，大大縮短了從本國發(fā)貨物流所需要的時間。我們信獅教育跨境電商課程的講師曲老師就是在海外有自己的倉庫。
專線物流模式
跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸?shù)絿猓偻ㄟ^合作公司進行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應降低成本。因此，其價格一般比商業(yè)快遞低。
在跨境電商行業(yè)飛速發(fā)展的大形勢下，物流運營模式也必將不斷優(yōu)化迭代，對資金周轉和經(jīng)營成本的降低產生最直接的影響。
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