酷夏，茅臺(tái)冰淇淋火爆全網(wǎng)，消費(fèi)者如果想一嘗為快，除了去線下排隊(duì)，還有什么更便捷的辦法？
在i茅臺(tái)APP下單，順豐同城冷鏈配送，3小時(shí)內(nèi)即可送達(dá)。
從前慢，同城快遞要走三天。現(xiàn)在，通過即時(shí)配送服務(wù)，一小時(shí)內(nèi)就能到家。
從需求側(cè)看，這種高時(shí)效性的即配服務(wù)，受到用戶青睞，訂單量大幅增長(zhǎng)。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年，即配服務(wù)行業(yè)訂單規(guī)模已達(dá)279億單，同比增長(zhǎng)32.9%。
抓住市場(chǎng)機(jī)遇的順豐同城，收獲了一份喜人的成績(jī)單。
其最新發(fā)布的中期業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，順豐同城營(yíng)收大漲至44.8億元，其中外部收入增速達(dá)28%；毛利潤(rùn)1.8億元，毛利率4%，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了快速提升。
以上業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，主要?dú)w功于業(yè)務(wù)場(chǎng)景拓展和運(yùn)營(yíng)效率提升。
全面開花
順豐同城創(chuàng)立于2016年，最初為順豐控股中負(fù)責(zé)即時(shí)配送的業(yè)務(wù)部門。
2019年，順豐同城獨(dú)立，開啟公司化運(yùn)營(yíng)之路。3年來，它已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方即時(shí)配送服務(wù)平臺(tái)。
相較快遞和貨運(yùn)，即時(shí)配送業(yè)務(wù)以輕資產(chǎn)模式運(yùn)營(yíng)，沒有分揀中心、倉(cāng)庫(kù)等固定資產(chǎn)，配送方式更加靈活。
即時(shí)配送的最大特點(diǎn)是“快”，履約能力決定發(fā)展速度。而高效穩(wěn)定的履約，恰是順豐同城的強(qiáng)項(xiàng)。
比如針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者，順豐同城打造的專屬運(yùn)力“先鋒騎手”，其訂單接起率、完成率和時(shí)效達(dá)成率都維持較高水平。
即便是在節(jié)假日等高峰時(shí)段，時(shí)效達(dá)成率波動(dòng)也不超過3%。
再比如順豐同城推出的無(wú)人機(jī)急送，平均速度高達(dá)50KM/H，13分鐘就能飛完騎手配送1小時(shí)的路程，可大幅提高時(shí)效。
持續(xù)擴(kuò)大的騎手池和運(yùn)力覆蓋網(wǎng)絡(luò)，不斷縮短服務(wù)半徑，也有助于進(jìn)一步提升響應(yīng)速度。截至6月底，順豐同城擁有活躍騎手70萬(wàn)，較年初增加了近10萬(wàn)，全國(guó)已實(shí)現(xiàn)近2000個(gè)市縣覆蓋。
驚喜的是，公司早期深入下沉市場(chǎng)的前瞻布局，如今也換來了強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)回報(bào)，上半年下沉市縣收入同比增長(zhǎng)41.0%，至10.4億元。
順豐同城不僅送得“快”和“廣”，還送得“全”。在全場(chǎng)景戰(zhàn)略之下，其即時(shí)配送業(yè)務(wù)可分為餐飲外賣、同城零售、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)四個(gè)核心板塊。
餐飲外賣是順豐同城的發(fā)家業(yè)務(wù)，主要客戶為麥當(dāng)勞、喜茶等商家。
但如今非餐場(chǎng)景的增量，成為順豐同城財(cái)報(bào)中的一大亮點(diǎn)。公司業(yè)務(wù)在各大場(chǎng)景全面開花，幾乎涵蓋生活的方方面面，如配送鮮花蛋糕、生鮮水產(chǎn)、商超百貨、服飾美妝、醫(yī)藥用品、3C電子等。
2022年上半年，順豐同城的同城配送服務(wù)收入較同期增加29.2%至29.3億元。其中，非餐場(chǎng)景表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，收入同比增長(zhǎng)32.4%至10.5億元，貢獻(xiàn)了總收入的近1/4。
順豐同城首席執(zhí)行官孫海金解釋，業(yè)務(wù)拓展至非餐場(chǎng)景，一來可以有效利用運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，二來能提升業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)安全性。
“疫情影響下，餐飲需求減少，但是百貨、商超、生鮮需求會(huì)增長(zhǎng)，這讓公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)。”孫海金在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示。
近場(chǎng)電商和近場(chǎng)服務(wù)等高附加值的場(chǎng)景，讓順豐同城在成為新消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施的道路上狂奔。
反映在財(cái)報(bào)上，上半年，順豐同城近場(chǎng)電商和近場(chǎng)服務(wù)等需求持續(xù)高漲，相比去年同期，收入分別增長(zhǎng)104.3%和47.8%。
其中來自商超零售、醫(yī)藥行業(yè)以及3C行業(yè)商家配送收入增長(zhǎng)超過71.3%。
構(gòu)建壁壘
順豐同城兩條腿走路。用孫海金的話來說，就是“To B、To C齊頭并進(jìn)，經(jīng)營(yíng)的是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)”。
To B業(yè)務(wù)的爆發(fā)，離不開“獨(dú)立第三方”平臺(tái)的定位。
順豐同城不依附于任何商流，與各平臺(tái)沒有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，能吸引更多商戶。
除了麥當(dāng)勞、喜茶等大客戶，一些新零售品牌、沒有物流能力的二級(jí)電商平臺(tái)等，也愿意將關(guān)鍵的配送服務(wù)，交由順豐同城承接。
“大的流量平臺(tái)更多的會(huì)追求規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化，而我們思考是每一個(gè)商戶，每一個(gè)行業(yè)價(jià)值的差異化，從這里打造我們的競(jìng)爭(zhēng)力。” 在中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，孫海金提到。
不同場(chǎng)景，配送需求差異大，多元運(yùn)力融合下，順豐同城可為客戶定制化配送解決方案。
比如針對(duì)3C行業(yè)，有新品首發(fā)極速達(dá)、在線下單門店到C、實(shí)時(shí)門店間庫(kù)存調(diào)撥等配送服務(wù)。
一個(gè)直觀的例子是，小米發(fā)售新機(jī)時(shí)，消費(fèi)者要想第一時(shí)間購(gòu)買體驗(yàn)，只需在官方APP下單后，可選擇3公里內(nèi)門店發(fā)貨，順豐同城配送上門，平均1小時(shí)就能送達(dá)。
順豐同城還可以接入微信、抖音、快手等多平臺(tái)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)多入口下單。今年上半年，順豐同城發(fā)布了直播電商綜合物流解決方案，目前已與多個(gè)直播商家合作。
從趨勢(shì)上看，“獨(dú)立第三方”定位下，順豐同城自帶中立、利他的優(yōu)勢(shì)，正成為越來越多商家和品牌客戶的選擇。
截至6月末，順豐同城年活躍商家數(shù)量達(dá)到29.9萬(wàn)家，同比增加31.2%，累計(jì)服務(wù)品牌客戶超2900家，且粘性很高，收入前100主要客戶的續(xù)簽率升至90%。
在此帶動(dòng)下，面向商家的同城配送收入達(dá)到21.6億元，同比增長(zhǎng)23.1%。
面向C端消費(fèi)者的業(yè)務(wù)，也是順豐同城財(cái)報(bào)里的另一亮點(diǎn)。
上半年，多地疫情散發(fā)，隔離在家的消費(fèi)者產(chǎn)生了跑腿需求，順豐同城從 “送、取、買、辦”的近場(chǎng)服務(wù)切入，將業(yè)務(wù)拓展至用戶個(gè)人的生活與辦公場(chǎng)景。
商務(wù)件急送是辦公場(chǎng)景中一個(gè)很常見的需求。順豐同城聯(lián)合順豐集團(tuán)推出跨城際的“專享急件”服務(wù)，在試點(diǎn)城市中，交付只需2.5-6.5小時(shí)，比普通快遞快不少。
截至6月末，順豐同城年度活躍消費(fèi)者規(guī)模超過1230萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)了55.0%。帶動(dòng)同城配送To C業(yè)務(wù)收入為7.73億元，同比增長(zhǎng)50.1%，其中個(gè)人跑腿業(yè)務(wù)增速超100%。
在孫海金看來，在B端和C端上的打法有差異，“To B業(yè)務(wù)更多的是要把規(guī)模做上去，To C則是把變現(xiàn)、利潤(rùn)做上去，兩邊都會(huì)有側(cè)重。”
萬(wàn)億藍(lán)海
即時(shí)配送行業(yè)，是一個(gè)充滿潛力的藍(lán)海。
“隨著線上消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，行業(yè)將從餐飲外賣不斷向非餐場(chǎng)景延伸，市場(chǎng)需求是上漲的。”孫海金表示。
據(jù)艾瑞咨詢測(cè)算，預(yù)計(jì)到2026年，即時(shí)配送行業(yè)訂單規(guī)模將達(dá)到957.8 億單，以6至8元的平均訂單價(jià)格計(jì)算，2026年的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5747億到7662億元。
申萬(wàn)宏源經(jīng)測(cè)算后指出，即時(shí)配送有望在十年內(nèi)訂單量翻8-10倍，達(dá)到1500-2000億單，以單均收入5-6元推算，將支撐起萬(wàn)億左右的行業(yè)收入規(guī)模。
當(dāng)下玩家對(duì)市場(chǎng)的挖掘多集中在實(shí)體零售領(lǐng)域，在直播電商、私域流量平臺(tái)、下沉市場(chǎng)等市場(chǎng)仍有較大增量，順豐同城的天花板還很高。
孫海金還提到，隨著未來基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，將會(huì)有更多玩家進(jìn)場(chǎng)，行業(yè)將朝著更豐富、健康的方向發(fā)展，商家會(huì)有更多選擇自主權(quán)，對(duì)于順豐同城這樣的獨(dú)立第三方而言，會(huì)有更多的機(jī)會(huì)。
此外，母公司順豐控股的用戶池，也將輸入資源。今年上半年，順豐同城與順豐控股一起服務(wù)的月結(jié)客戶為其帶來了人民幣8670萬(wàn)元的增量收入，同比增長(zhǎng)115.5%。
這些中高端客戶，消費(fèi)能力強(qiáng)，順豐同城對(duì)其滲透率仍有巨大想象空間，也將成為未來重要增量之一。
從行業(yè)格局來看，當(dāng)下，盈利是避不開的坎，同賽道的美團(tuán)、達(dá)達(dá)也處于虧損。
順豐同城CFO曾海林坦言，“我們希望可以盡快做到盈虧平衡，這個(gè)是公司優(yōu)先級(jí)最高的目標(biāo)。”
盈利取決于兩個(gè)因素，一是做大用戶規(guī)模和收入，二是精細(xì)化管理，降低成本。
順豐同城自主研發(fā)的CLS智能即時(shí)物流系統(tǒng)，可進(jìn)行供需實(shí)時(shí)調(diào)控、AI全局運(yùn)籌，將訂單需求與騎士狀態(tài)精準(zhǔn)靈活匹配，削峰平谷，提升履約效率。
規(guī)模效應(yīng)下，CLS將智能提升配送效率，攤薄平均履約成本。
“上半年的利潤(rùn)改善，來自于科技能力的提高。如果沒有CLS這套系統(tǒng)，就不能把規(guī)模優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為成本優(yōu)勢(shì)，規(guī)模越大、管理場(chǎng)景越多，越需要科技提升效率。” 孫海金解釋道。
反映在數(shù)據(jù)上，今年上半年，順豐同城的費(fèi)用率整體由去年同期的10.5%，改善至7.3%。毛利率提升至4%。
從整體上看，順豐同城雖尚未盈利，但財(cái)務(wù)狀況健康，自由現(xiàn)金流充沛，在手現(xiàn)金加理財(cái)近23億元。
對(duì)比達(dá)達(dá)，其2022上半年總營(yíng)收約43億元，凈虧損11.8億元。順豐同城營(yíng)收與之相當(dāng)，凈虧損僅1.4億元，但市值僅為達(dá)達(dá)一半，存在一定低估。
“萬(wàn)物到家”正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，即時(shí)配送業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期價(jià)值不可限量。憑借第三方中立定位，全場(chǎng)景服務(wù)覆蓋和科技硬實(shí)力，順豐同城展露出了更大想象力，前景可期。
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