2021年6月9日，每日優鮮正式提交招股書，預估于今年之內在美國上市。
每日優鮮因為要赴美上市再次回到輿論的視野，而之前每日優鮮活躍于社會輿論的原因主要是大數據殺熟、食品質量抽檢多次不合格。而后時常因為食品保質期、食品衛生、貨物配送和售后服務等問題被消費者詬病。
作為一個生鮮企業，食物的質量把控是重中之重，而平臺時常會被爆出一些生鮮的質量問題。在生鮮行業，產品出現問題與產品的運營方式密切相關。2015年每日優鮮靠著首創“大招”前置倉模式，一路披荊斬，直至今日踏入赴美上市路。
如今前置倉模式不僅成為了每日優鮮的致富經，更成了業內生鮮玩家追捧的“武林秘籍”，其中亦包括將其視為經營特色，還在同一天和每日優鮮競爭“生鮮第一股”的叮咚買菜。
那么在實際經營中，前置倉模式到底給每日優鮮帶來了什么？它是否真如業界吹捧的那么好？
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每日優鮮并不“優鮮”
每日優鮮在官方網站上是這樣介紹自己的：“每日優鮮成立于2014年11月，是一家技術驅動的創新型社區零售企業，致力于讓每個家庭買得省心，吃得放心?！?/p>
然而，新浪旗下的消費者服務平臺黑貓投訴數據顯示，截止2021年6月9日，黑貓投訴上的累計投訴量達2063條。投訴內容主要是每日優鮮配送的水果過期變質、食物變質異味有異物、虛假宣傳、發貨慢、客服服務消極等問題。
作為一個生鮮企業，食物的品質與安全是最重要的，這不僅關系到企業的形象，還關系著消費者的身體健康。2021年5月30日，一位消費者因在每日優鮮平臺上購買楊梅并食用后產生腹痛的問題，去醫院就診確診為急性腸胃炎。
類似的事情也發生過在陳女士身上。生活在武漢的陳女士曾經是每日優鮮的忠實用戶，她告訴加美財經，去年8月份在每日優鮮平臺上購買了生鮮蔬菜，送過來的菜打開的時候發現一份蔬菜已經腐爛變質，還有一份蔬菜上爬著一條小蟲。
陳女士對此十分憤怒，發微博控訴每日優鮮不惜以消費者的健康為代價來節省成本。
陳女士稱雖然平臺要退款給她，但是她認為意義不大，因為這次體驗讓她再也不相信這個平臺了。
除了消費者投訴外，每日優鮮還曾被爆出過死水產和活生鮮產品混在一起售賣的事件。
2019年11月10日，據深圳廣電《第一現場》報道，記者臥底每日優鮮等多家生鮮企業，曝光了其存在將死水產與活鮮混放、將死水產冷凍之后作為冰鮮售賣以及生鮮產品在倉庫滯留時間長等情況。每日優鮮否認深圳一站點將死水產冷凍之后作為冰鮮出售的說法。
盡管每日優鮮很想做到優質和新鮮，但是現實中實行起來并沒有完全達到愿望。為什么美好的愿景難以達成，我們得追溯到每日優鮮現今的運營模式：前置倉模式。
前置倉模式成本過高
據艾瑞咨詢稱，每日優鮮于2015年5月發明了DMW 模式（即前置倉模式），這種運營模式主打從源頭直供，可以砍掉中間環節，提高效率同時保障菜的新鮮和品質。而且由于倉庫只需開在離居民區近的地方，不依賴選址，不存在銷售功能，所以也可以大大節省人力成本。因此，在生鮮電商行業玩家們看來，這種經營模式不僅運作簡單，而且滲透率高，隨著規模擴大，坪效遠高于便利店。
每日優鮮強調到，他們的前置倉承擔的是冷鏈倉儲和最后一英里物流的功能。DMW 的便利位置和智能供應鏈管理技術的支持，使平臺能夠在平均39分鐘向消費者交付訂單，做到快速配送。
前期正是得益于該模式，每日優鮮在一、二線實現了快速擴張。據招股書數據，截至2021年3月31日，每日優鮮在16個城市運營631個DMW。
表面看這的確是一門不錯的生意，事實上，實施起來并非如此。根據招股書，每日優鮮運營費用中占比最高的是履行費用，占總運營費用比重不僅超過50%，且呈逐年上漲趨勢。
每日優鮮的履行費用主要包括與產品交付和倉庫運營相關的費用；質量控制中心的租金和折舊費用；第三方平臺和支付處理平臺收取的費用。
2018年至2020年，在每日優鮮的履行費用中比重最高的是與產品交付和倉庫運營相關的費用，報告期內這一數據分別為人民幣8.36億元、11.73 億元和 9.41億元。
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為什么前置倉成本如此高。首先前置倉雖然面積小，但是它必須地處于社區或者寫字樓周圍，這樣的話，前置倉的租金就會比郊區的倉庫高很多。尤其是在一線大城市的成熟社區和高級社區，前置倉的租金成本更高。
建立前置倉并不是簡單的建立一個中小型倉庫，它要求生鮮冷鏈等基礎設備必需齊全、衛生又安全。這又增加了成本。
其次，前置倉的運營成本非常高。前置倉需要一定的網絡密度，且前置倉的物流體系往往是自建，因此前期投入較大。此外，前置倉的運營難度也非常大。例如，不同城市或者同一城市不同區域的消費者結構差異較大，前置倉如何選址、怎樣鋪貨等都需要大量的數據作為基礎并不斷優化。
同時C端訂單較為碎片化、多樣化，具有很大的不確定性，由此可能產生較大的商品特別是生鮮食品的損耗。
再則是每日優鮮的合伙倉，由于前置倉的成本投入大，每日優鮮引進了眾多的合伙倉加盟店。
由于合伙倉加盟門檻低，合伙倉管理不規范，容易出現很多產品問題。上面提到的死水產冷凍之后作為冰鮮出售的事情，就發生在每日優鮮的合伙倉內。如此種種，為了節約成本每日優鮮的生鮮屢次出現“不新鮮”的原因也就有跡可循了。
顯然即將步入上市路的每日優鮮，要想實現盈利，不僅要更大程度的降低生鮮食品的損耗，還要想辦法降低前置倉建設和運營成本。若過度追求擴張速度，同時履單成本、研發成本和拓城成本失控，很難保證每日優鮮最終不會陷入資金危機。
而這或許也是眼下每日優鮮擴張之際，積極尋求上市融資的原因之一。
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