2022年有三座大山橫亙在跨境賣家們賺錢路上：1.運價保持高位浮動；2.合規(guī)政策落地；3.歐美的通脹問題。最近亞馬遜會員日快到了，賣家們是喜憂參半，那歐洲歐的跨境電商還有“錢”景嗎？
圖｜源于圖蟲創(chuàng)意
歐洲電商平臺即將迎來會員日
全球開店消息宣布，2022亞馬遜Prime會員日將于7月12日-13日舉行。臨近新一輪銷售旺季，賣家們的心情卻異常矛盾：一面興奮于大促將至，又到了一年豐收的時節(jié)；另一面卻又開始為店鋪銷量忐忑不安。
首當其沖的是，物流問題影響店鋪銷量，此前俄歐互關(guān)領(lǐng)空、亞速海的商船被迫暫停通行，物流運輸?shù)木徛龑е職W洲市場買家從而轉(zhuǎn)向選擇其他更快的物流運輸購買方式，加上近期歐洲港千人停滯，賣家貨物有極大的可能面臨延遲；第二，亞馬遜歐洲站FBA物流配送費用再次上漲，讓原本不富裕的跨境賣家物流成本雪上加霜；第三，國際局勢緊張帶來的通脹短期內(nèi)無法緩解。
那么，賣家們?nèi)绾卧跉W洲跨境市場凸顯比較優(yōu)勢，突出重圍？
歐洲市場仍有“掘金”的可能
在國內(nèi)流量見頂，市場由增量走向存量的背景下，國貨品牌將利劍指向歐洲。
最新數(shù)據(jù)顯示，去年歐洲跨境電商的市場規(guī)模超1710億歐元，同比增長36.5%。此外，一季度，我國對歐盟出口額同比增加23.3%。且歐盟（不包括英國）是世界第三大電商市場，每年在線銷售額達4980億美元，目前仍具備不可估量的增長潛力。
一、歐洲消費人口紅利可觀
數(shù)據(jù)顯示，預計到2025年，歐洲電商滲透率將達到67.1%，網(wǎng)購歐洲人超過5億，相當于美國和日本的人口總和，歐洲電商整體收入也將達到5692億美元，超過美國電商2025年收入預測5634億美元。
二、中國政策扶持
據(jù)了解，2020年年底中歐完成了全面投資協(xié)定談判，部分歐洲國家計劃加入“The Belt and Road Initiative”倡議。法國作為歐盟最大的經(jīng)濟體之一，在今年2月也與中國簽署了價值17億美元的第三方市場合作協(xié)議，在非洲、中東歐等地區(qū)進行基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保、新能源等多個項目的合作。這一切都預示著中歐之間有著十分廣闊的合作前景。
三、消費拉動歐洲經(jīng)濟增長
根據(jù)歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，自2020年疫情爆發(fā)以來，歐洲居民儲蓄率持續(xù)上升。2022年歐洲經(jīng)濟增長將由公共需求推動轉(zhuǎn)向私人需求推動，消費或?qū)⒗瓌覩DP增長6個百分點。
綜合來看，歐洲跨境電商市場發(fā)展雖面臨危機，但發(fā)展前景廣闊。不乏野心的跨境電商們早已不約而同地瞄準歐洲這塊萬億美元蛋糕市場。
決戰(zhàn)歐洲，物流成關(guān)鍵因素
面對 50 個不同的國家/地區(qū)、使用 200 多種語言和28 多種貨幣的復雜營商環(huán)境，加上近兩個月來，集裝箱貨船頻出事故，加劇了跨境物流運輸?shù)睦Ь澈秃＿\空派費用居高不下。
作為旺季主戰(zhàn)場之一的歐洲大陸，在這個大促齊聚，需求爆發(fā)的下半年，如何提高競爭力脫穎而出？答案無疑是搞好物流基建。
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