北京青年報記者12月1日了解到，此前，國家郵政局官網發布了關于征求《快遞服務》國家標準（征求意見稿）意見的通知。征求意見稿最大的變化之一是首次明確了“投遞次數”，而且規定了“快遞延誤”的明確時限。而根據國家標準制修訂計劃，本次意見反饋截止時間為2022年12月6日。
明確多種快遞時限 “徹底延誤”有了準確時間
北青報記者注意到，針對消費者投訴比較集中的“快遞延誤”，征求意見稿明確了時限?！皬氐籽诱`”時限應符合同城快遞服務3天；省內異地和省際快件7天，國際快遞21天。
而此前，國家郵政局組織第三方機構對2022年第三季度快遞服務滿意度進行了調查，對全國重點地區快遞服務時限準時率進行了測試。測試發現，2022年第三季度快遞服務全程時限為56.74小時，72小時準時率為80.39%，同比上升2.10個百分點。也就是說，對于絕大多數快遞企業來說，達到同城3日和異地7日的時限幾乎“沒有難度”。
對于快遞時限問題，征求意見稿也明確，快遞服務主體應與寄件人約定快遞服務時限，并按約定的時限提供服務。
其中，標準時效快件的服務時限應按：寄件地和收件地在同一城市城區的同城快遞服務時限不超過24小時，其他同城快遞服務時限不超過48小時；省內異地及省際快遞，服務時限不超過72小時；收寄地或寄達地為鄉鎮（非城區）及以下層級地區的快遞服務時限可適當延長；港澳臺快遞服務時限不超過6個工作日。偏遠地區以及出現不可抗力等因素除外。
此外，國際快遞除了要求明確服務時限或向寄件人提供參考服務時限外，除出現海關清關障礙以及不可抗力等因素，寄達下列地區各國主要城市的國際快遞服務時限宜滿足以下要求：亞洲和北美洲地區的發達城市快遞服務時限不超過8個工作日；歐洲地區的發達城市快遞服務時限不超過10個工作日；大洋洲地區的發達城市快遞服務時限不超過11個工作日；其他偏遠地區城市的國際快遞服務時限可視實際情況而定。
首次提出上門免費投遞次數
本次征求意見稿中最大的變化之一是對投遞方式的分類和細化。北青報記者了解到，在《快遞服務 第3部分：服務環節》，征求意見稿對投遞方式的分類和細化。投遞方式應主要包括上門投遞、投遞至智能收投服務終端（箱遞）、投遞至快遞服務站（站遞）以及其他方式。用戶應在下單時選擇投遞方式，快遞服務主體應按用戶選擇的投遞方式提供投遞服務。因客觀因素無法按用戶選擇的方式投遞的，快遞員應與收件人協商解決。
長期以來，快遞上門雖然聽上去美好，但是執行起來難度頗大。隨著消費者對于快遞上門需求激增，也使得快遞企業在終端投遞面臨較大的挑戰。
而征集意見稿中提出，快遞服務主體應對上門投遞快件提供至少2次免費投遞，投遞宜在8:00-20:00時間段進行。2次免費投遞之間應間隔8小時以上，與用戶有約定的除外。上門投遞2次未能投交的快件，快遞服務主體可與收件人約定采用延遲投遞或者箱遞、站遞方式投遞；收件人仍選擇上門投遞的，快遞服務主體可收取額外費用，但應事先告知收件人收費標準。無法聯系收件人的，可根據寄件人要求對快件進行處理。
提出快遞成本分區 快遞費無故不得低于成本價
此外，快遞費定價將向市場化也再邁進一步，“價格戰”或成為歷史。征求意見稿提出成本分區，要求快遞服務主體根據產品種類、服務距離等因素，科學測算成本，以快件收寄地所在縣到寄達地所在縣為基本單元，向用戶公布服務時限和服務價格，且不應無正當理由以低于成本價格提供快遞服務。
而當快件發生丟失時，征求意見稿也明確，應免快遞費(不含保價等附加費用)，還應對于購買保價的快件，按照被保價金額進行賠償。
對快遞全程信息化運營與追溯、采用智能安檢系統等進行規定，并增加智能信包箱、智能快件箱、寄遞無人車、無人機等智能收投服務終端收寄和投遞要求。
征求意見稿還從優先選用可循環包裝、可回收復用包裝、通過綠色產品認證包裝，以及禁止使用一次性不可降解的塑料包裝物等方面，提出了快遞綠色包裝要求。
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